ВНИМАНИЕ! Если Вам ПО ТЕЛЕФОНУ предложили перевести деньги на КИВИ-КОШЕЛЁК, то это означает, что к нашим номерам подключились мошенники!!! Будьте внимательны!

Дергается акпп при переключении


10 причин, почему автомат «дергается» при переключениях — журнал За рулем

Некорректная работа автомата, к примеру, рывки и пинки при переключениях передач, может быть вызвана не только неисправностью самого автомата, но и неполадками в других системах автомобиля.

Нормальная работа автомата зависит от здоровья его механической и управляющей частей, а также от исправности системы управления двигателем в целом и кондиции отдельных датчиков. Вдобавок на плавность переключений передач могут влиять и другие переменные, которые, с одной стороны, лежат на поверхности, но их почему-то частенько упускают из виду. В этой подборке собраны одни из самых распространенных причин, вызывающих «дергания» автомата.

1. Опоры двигателя и коробки передач

Если рывки происходят при переводе селектора из нейтрали в «реверс» или «драйв» на неподвижном автомобиле, то первым делом стоит проверить самочувствие опор двигателя и коробки передач. При их сильном износе силовой агрегат наклоняется гораздо сильнее обычного при включении переднего или заднего хода, что и вызывает ощутимый толчок.

Рывки при включении переднего или заднего хода обычно появляются из-за износа именно задней опоры силового агрегата.

Рывки при включении переднего или заднего хода обычно появляются из-за износа именно задней опоры силового агрегата.

2. Уровень масла

Также важно обращать внимание на уровень рабочей жидкости в коробке передач, как бы банально это ни звучало. По наблюдениям сервисменов, достаточно снижения его уровня на 0,5 литра ниже минимально допустимого, чтобы современный автомат начал «пинаться» в различных режимах работы.

3. Перегрев

Исправная система охлаждения — важная составляющая здоровья автомата. Дергания коробки могут быть вызваны банальным перегревом рабочей жидкости. Это происходит, например, при длительном толкании в пробках в жару, когда вдобавок забиты радиаторы охлаждения или термостат системы охлаждения коробки заклинил в закрытом положении. Первый случай частенько встречается, к примеру, на Ford Mondeo предпоследнего поколения с 6-ступенчатым автоматом Aisin, а второй — на моделях BMW с агрегатом ZF 6HP.

На рынке запчастей имеются комплекты дополнительных радиаторов охлаждения автоматов под конкретные модели автомобилей. Цена зависит от размеров теплообменника и может отличаться в полтора раза.

На рынке запчастей имеются комплекты дополнительных радиаторов охлаждения автоматов под конкретные модели автомобилей. Цена зависит от размеров теплообменника и может отличаться в полтора раза.

4. Датчики двигателя

Материалы по теме

Рывки автомата могут быть спровоцированы неисправностями отдельных датчиков системы управления двигателем. Например, датчика массового расхода воздуха или положения дроссельной заслонки. При этом иногда даже не загорается лампа Check Engine и в памяти не фиксируется никаких ошибок. А если они и есть, то указывают на неисправность каких-либо элементов автомата, которые на самом деле в полном порядке.

Реальный пример такого развития событий из опыта сервисменов — упомянутый выше Ford Mondeo предпоследнего поколения. Его 6-ступенчатый автомат Aisin может дергаться из-за неисправного клапана EGR (рециркуляция отработавших газов), который влияет на изменение крутящего момента двигателя (по нему блок управления коробкой ведет расчет переключений).

5. Блок управления

Неисправный блок управления коробкой — еще один возможный виновник ударных переключений автомата. Конструктивно он может быть как самостоятельным узлом, так и встроенной единицей «мозгов» двигателя. К примеру, на Мазде 6 второго поколения отдельный блок автомата установлен в салоне автомобиля. Для диагностики можно подставить заведомо исправный модуль от другой машины аналогичной модификации. Процедура подмены не требует программирования блоков, не имеет подводных камней и сразу снимает массу вопросов.

Профильные фирмы успешно восстанавливают неисправные блоки управления. Очень важно считать имеющиеся коды ошибок до снятия модуля с автомобиля и передать их ремонтникам. При демонтаже блока его память обнуляется и в мастерской уже не смогут провести его адекватное восстановление.

Профильные фирмы успешно восстанавливают неисправные блоки управления. Очень важно считать имеющиеся коды ошибок до снятия модуля с автомобиля и передать их ремонтникам. При демонтаже блока его память обнуляется и в мастерской уже не смогут провести его адекватное восстановление.

6. Жгут внутренней проводки

Изношенный внутренний жгут проводки автомата способен вызывать целый букет недомоганий агрегата. Недаром при капитальном ремонте некоторых коробок его меняют по умолчанию.

7. Соленоиды

Неисправные соленоиды гидроблока — одна из самых частых причин появления рывков при переключениях передач. Наибольшая ответственность лежит на основном управляющем клапане давления масла. Именно его довольно часто приходится менять на многострадальных французских автоматах семейства DP.

Как устранить проблемы с автоматической коробкой передач менее чем за 1 час

Слив трансмиссионной жидкости

Уровень жидкости и утечки

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Обычная жалоба на автоматические коробки передач - это утечка жидкости. Утечки может происходить от уплотнения выходного вала, уплотнения входного вала, прокладки поддона, охладителя жидкости или линии. При добавлении трансмиссионной жидкости не переполняйте, так как это может привести к жидкость, которая будет аэрироваться, что повлияет на работу трансмиссии.

Если уровень жидкости низкий без видимых утечек, проверьте радиатор на наличие жидкости в охлаждающей жидкости. Кулер внутри радиатора может протекать и загрязнять радиатор охлаждающей жидкости (охлаждающая жидкость будет молочно-розовой.) Также проверьте состояние жидкости, некоторое обесцвечивание и потемнение является нормальным, поскольку жидкость стареет, но если жидкость коричневого цвета или имеет обожженный запах, ее сильно злоупотребляют и служба передачи нужно.

Большинство проблем с коробкой передач можно предотвратить, заменив жидкость и фильтр (если применимо) в соответствии со спецификациями производителя.В экстремальных условиях установка вторичного вспомогательного кулера параллельно может быть установлена ​​дополнительно охлаждающий эффект. Это предотвращает перегрев жидкости на транспортных средствах, используемых для буксировки или производительность приложений.

Полезная информация

Автоматические коробки передач издают особые шумы при возникновении неисправности. Автоматический трансмиссия - это гидравлическая система, работающая под давлением, которая может издавать различные шумы чем проблемы с механической коробкой передач.Если фильтр передачи становится засоренным из-за к мусору, он может издавать жужжащий звук. Если уровень жидкости низкий, вы можете услышать булькающий звук, вызываемый продувочной жидкостью насоса внутри трансмиссии кастрюля. Большинство внутренних неисправностей связано с отказом подшипника, сцепления или жесткой детали. когда такой сбой происходит, трансмиссия может издавать грохот, жужжащий звук или нет шум вообще. Когда передача имеет серьезный сбой, вы можете услышать громкий треск Это может означать, что компонент привода внутри коробки передач вышел из строя.

Best Practices

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

  • Никогда не позволяйте небольшим шумам оставаться без присмотра, небольшой шум может вызвать передачу отказ. Избегайте перегрузки транспортного средства или буксировки сверх вместимости, так как это может привести к преждевременный отказ.
  • Во избежание повреждения полностью остановитесь перед включением режима парковки.
  • Коды ошибок будут установлены, когда контроллер передачи или PCM обнаружит неисправность.Коды устанавливаются компьютером при обнаружении неисправностей, таких как как соленоид 2-3 смены, который не отвечает.
наиболее распространенных причин, почему коробка передач проскальзывает

Мы все знаем, что такое автоматическая коробка передач, в основном - по крайней мере, в основном - поэтому я не буду утомлять вас подробностями о том, как она преобразует энергию от вашего двигателя в энергию на колесах. Но вы должны знать, что в этом процессе задействовано много гидравлической жидкости, а также шестерен и сцеплений.

Если вы не знаете, почему у вашей машины проскальзывает коробка передач, у меня может быть только ответ, хотя вы, возможно, не захотите услышать, что я скажу.

Причина проскальзывания трансмиссии будет зависеть от типа трансмиссии у вас в автомобиле. Существует три типа трансмиссии: автоматическая, стандартная (или «ручная») и CVT (бесступенчатая трансмиссия). Я буду обсуждать два наиболее распространенных типа, автоматический и стандартный.

Почему моя автоматическая коробка передач проскальзывает?

Если у вас есть автоматическая коробка передач, и она «проскальзывает» во время движения - то есть, обороты двигателя автомобиля, и мощность не падает на колеса, - наиболее распространенная причина (хотя и не единственная возможная причина) - низкий уровень жидкости в трансмиссии ,Если проскальзывание вызвано низким уровнем жидкости, оно будет ухудшаться по мере того, как коробка передач нагревается.

Почему проскальзывает моя механическая коробка передач?

Стандартная («ручная») трансмиссия тоже использует жидкость, но утечки не являются общей проблемой; стандартная трансмиссия может потерять всю свою жидкость и никогда не соскользнет, ​​хотя в конечном итоге она заблокируется во время движения по дороге. Если у вас есть стандартная трансмиссия, и она проскальзывает - двигатель вращается, но не передает мощность на колеса - проблема обычно в сцеплении.

Далее в статье я обсуждаю, как диагностировать эту проблему.

Что делать, если в вашей автоматической коробке передач недостаточно жидкости

Следующий вопрос: почему? Вероятно, потому что у вас есть утечка. Возможно, вы заметили красную трансмиссионную жидкость на подъездной дороге или на парковочном месте на работе, но вам не пришло в голову, что она пришла из вашей машины. Причиной вашей утечки, вероятно, является неисправность одного из уплотнений, которые удерживают масло внутри трансмиссии (хотя есть и другие места, где трансмиссия может протечь).Сколько уплотнений имеет трансмиссия, зависит от того, есть ли у вас переднеприводная, полноприводная или заднеприводная машина.

Если у вас течет пломба, и вы успеваете ее успеть, прежде чем она повредит вашу передачу, есть вероятность, что починить ее будет относительно дешево. Сами уплотнения не являются дорогостоящими деталями, но в зависимости от того, где они расположены, для их замены может потребоваться много труда.

Если ваш механик проверил утечку, и он сказал вам, что это просто ваше уплотнение оси, это может стоить вам пары часов труда, и вы можете вернуться на дорогу через несколько часов, если запчасти легко доступны.Сбои уплотнения оси распространены, и дилер обычно будет иметь эти уплотнения на складе. Но если это ваше уплотнение первичного вала, запланируйте оставить свой автомобиль на день или два и ожидайте, что стоимость рабочей силы будет выше восьми-десяти часов.

На этом фото показана утечка уплотнения входного вала. Чтобы заменить это уплотнение, необходимо снять коробку передач с автомобиля; эта работа может стать дорогой.

Проверка и доливка жидкости автоматической трансмиссии для предотвращения проскальзывания

Если ваша трансмиссия протекает, вы можете исправить ее.Между тем, если вам нужно водить машину с негерметичной трансмиссией, вам следует долить жидкость.

Ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы точно узнать, как следует проверять уровень трансмиссионной жидкости. Некоторые производители хотят, чтобы вы проверяли уровень трансмиссионной жидкости, когда двигатель прогрелся и работал с коробкой передач в парке, другие производители, такие как Honda, попросят вас проверить его с прогретым двигателем, но он не работает. Так что не забудьте прочитать руководство пользователя, не угадай!

Если уровень трансмиссионного масла низкий и не отображается на щупе, добавьте трансмиссионную жидкость - подходящую трансмиссионную жидкость.Каждый производитель автомобилей использует определенную жидкость. Если вы используете не ту жидкость, вы можете повредить трансмиссию изнутри, поэтому еще раз проверьте руководство по эксплуатации. Заполните его до верхней линии на щупе, а затем направьте его к механику.

Примечание: Иногда, когда в автоматической коробке передач мало жидкости, и вы заправляете ее, внутри коробки возникают воздушные карманы, которые препятствуют попаданию жидкости во все части механизма. После добавления жидкости я предлагаю, чтобы во время движения автомобиля вы перемещали рычаг переключения между различными передачами на переключателе переключения, а затем снова проверяли жидкость.Запуск переключателя через шестерни перенаправляет жидкость в различные части трансмиссии и удаляет воздушные карманы. Возможно, вам придется проделать эту процедуру несколько раз или даже вести машину вокруг блока, а затем перепроверить уровень жидкости.

Примечание : я не рекомендую использовать добавки, которые должны предотвращать утечки; они могут подключить передачу. Используйте жидкость для автоматических трансмиссий, которую производит ваш производитель автомобилей.

Другие жидкости, вытекающие из автомобилей

Если вы беспокоитесь о других жидкостях, помимо жидкости для автоматических трансмиссий, которые, похоже, выходят из вашего автомобиля, вот несколько полезных советов.

Распространенная причина проскальзывания механической коробки передач: изношенная муфта

Если вы считаете, что ваша муфта начинает проскальзывать, вы можете попробовать испытание на стойкость. Поставьте свой автомобиль на третью передачу и попробуйте начать как обычно, как на первой передаче. Если ваше сцепление работает должным образом, его полное отключение должно заглохнуть. Однако, если сцепление проскальзывает, обороты двигателя возрастут, автомобиль начнет медленно вращаться, и вы почувствуете запах горящей бумаги, выходящей из моторного отсека.Когда сцепление начинает скользить, вы почувствуете его запах. Это как запах перегретых тормозов.

Существует много причин, по которым сцепление может проскальзывать, но наиболее распространенной причиной является износ сцепления. Диск сцепления может длиться от 20 000 до 200 000 миль - все зависит от того, как вы едете, - но, как и тормозная колодка, это расходный материал, и в конечном итоге он будет израсходован, оставляя детали шлифовать по металлу. Если диск сцепления изношен, его необходимо заменить, как правило, также вместе с диском сцепления и одним или двумя подшипниками.Если вы вовремя не замените изношенное сцепление, вам, возможно, придется заменить маховик (большой кусок металла рядом с ним).

Поездка на сцеплении, то есть оставление ноги на педали сцепления, когда вы ее не используете, может действительно быстро съесть диск сцепления, особенно если вы едете в холмистой местности. Просто быть новичком и научиться использовать сцепление в первый раз может вызвать большой износ. Обучение вождению на стандартной передаче может в конечном итоге стоить вам денег, если вы не освоитесь с этим быстро.

С другой стороны, сцепления проскальзывают по причинам, не связанным с износом или неправильным использованием. Если в уплотнении вашего первичного вала течет трансмиссионное масло на диск сцепления, это может привести к проскальзыванию сцепления. Другой распространенной причиной проскальзывания сцепления является неисправность или повреждение нажимного диска. Нажимной диск управляется пружиной высокого напряжения. Если по какой-либо причине давление не распределяется равномерно по диску сцепления, сцепление начнет скользить.

Я ценю ваши вопросы!

Есть много возможных причин для проскальзывания коробки передач, и я не мог охватить все из них выше.Если у вас есть какие-либо вопросы, просто оставьте их в поле для комментариев ниже.

,
Когда я должен использовать пониженную передачу в автоматическом автомобиле? - Том 122 | Продажа подержанных автомобилей

Опубликовано:

Когда я должен использовать пониженную передачу в автоматическом автомобиле? - Vol.122

Многие люди, которые владеют автоматическими автомобилями, могут задаться вопросом, когда пришло время использовать пониженную передачу. Это может сбивать с толку, поскольку автоматическая коробка передач означает, что передачи переключаются автоматически; однако в некоторых случаях вы можете обнаружить, что переключение на пониженную передачу вручную может быть полезным для текущей задачи и производительности вашего автомобиля.Если у вас есть автомобиль с автоматической коробкой передач, понимание того, что такое пониженная передача и когда ее использовать, может помочь вам максимально повысить эффективность использования топлива и масла, а также использовать возможности вашего автомобиля.

Что такое Low Gear
Низкая передача или первая передача - это режим автоматического транспортного средства, который позволяет подавать меньше топлива в двигатель, тем самым замедляя двигатель и, таким образом, обеспечивая больший крутящий момент. Как правило, первая передача - это то, с чего вы начинаете с парковки или на холостом ходу, когда вы ведете транспортное средство с ручным переключением передач; следовательно, с автоматической коробкой передач двигатель переключается автоматически через передачи от 1-й до 4-й или 5-й передачи, что и используется, когда вы на полной скорости на шоссе.Передачи автоматически переключаются при увеличении оборотов во время ускорения.

Переключение на пониженную передачу в основном заставляет двигатель вашего автомобиля оставаться на пониженной передаче, даже если на скоростях двигатель обычно переключается на более высокую передачу. Это обеспечивает меньшую скорость и больший крутящий момент от двигателя, что может дать вашему автомобилю большую устойчивость и тяговую мощность. Многие владельцы автомобилей с автоматической коробкой передач никогда не используют свой автомобиль на пониженной передаче. Это потому, что они либо не понимают его цели, либо не имели случая, когда это было бы полезно.Однако, если вы понимаете, как его использовать и для чего нужна пониженная передача, вы можете обнаружить, что это будет полезно. Ниже приведены некоторые причины использования пониженной передачи в автоматическом автомобиле.

Причины использовать Low Gear
Одна из наиболее распространенных причин, по которой владельцы автоматических трансмиссий используют пониженную передачу, - это буксировка. Когда вы буксируете что-то, будь то трейлер, другое транспортное средство или ваша лодка, вы можете использовать низкую передачу на своем транспортном средстве. Низкая передача позволит вам иметь больше мощности двигателя для буксировки.Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать об ограничениях скорости на первой передаче (низкая передача). Если вы буксируете автомобиль в автоматическом режиме, ваш автомобиль переключится на определенную скорость или когда автомобиль достигнет определенных оборотов; однако это может создать нагрузку на ваш двигатель и снизить крутящий момент, что затруднит продолжение буксировки. Следовательно, поддержание вашего двигателя на пониженной передаче во время буксировки может помочь вам поддерживать постоянный крутящий момент на двигателе, помогая вам буксировать более равномерно, особенно если вы буксируете на крутых уклонах любого типа.

Еще одна причина, по которой водители автоматических транспортных средств могут выбрать переключение вручную на пониженную передачу, - это время езды по крутым холмам или горам. Переключение двигателя вручную на пониженную передачу во время движения по крутому склону может помочь вашему автомобилю немного увеличить мощность или крутящий момент двигателя, чтобы совершать подъем без нагрузки на двигатель. И наоборот, езда на низкой скорости при спуске с крутого холма может помочь вам оставаться медленным и устойчивым, не садясь на тормоз и не сжигая передачу.

Даже если вы владеете автоматическим транспортным средством и традиционно не переключаете передачи на своем автомобиле, ручной переход на пониженную передачу на вашем автоматическом транспортном средстве может иметь свои преимущества.Понимание зубчатых колес вашего автомобиля, их назначения и того, как правильно их использовать, - это первый шаг к использованию вашего автомобиля с максимальными возможностями. Важно знать ваше транспортное средство, практиковаться в использовании вашего снаряжения и читать руководство владельца, чтобы убедиться, что вы не заставляете свой автомобиль делать то, что он не должен делать. Правильное использование пониженной передачи может помочь вам улучшить общие характеристики автомобиля, в то же время максимизируя его характеристики и увеличивая срок службы трансмиссии вашего автомобиля.

,

Смотрите также