ВНИМАНИЕ! Если Вам ПО ТЕЛЕФОНУ предложили перевести деньги на КИВИ-КОШЕЛЁК, то это означает, что к нашим номерам подключились мошенники!!! Будьте внимательны!

Пдд перестроение по полосам


ПДД 8.4 - Перестроение

Кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении?

1. Водитель легкового автомобиля.
2. Водитель мотоцикла.

При взаимном перестроении водитель легкового автомобиля должен уступить дорогу водителю мотоцикла, находящемуся от него справа.

Двигаясь по левой полосе, Вы намерены перестроиться на правую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой Вы обязаны уступить дорогу?

1. На левом.
2. На правом.
3. На обоих.

Когда Вы перестраиваетесь с левой полосы на правую, то должны уступить дорогу водителю легкового автомобиля, движущегося по соседней правой полосе, как при его движении без изменения направления движения, так и в случае, когда он одновременно с Вами проводит перестроение. Таким образом, уступить дорогу Вы обязаны в ситуациях, изображенных на обоих рисунках.

Кто обязан уступить дорогу?

1. Водитель грузового автомобиля.
2. Водитель легкового автомобиля.

Знак «Конец полосы» информирует об окончании полосы. Следовательно, водителю легкового автомобиля придется перестроиться на левую полосу, а при перестроении он должен будет уступить дорогу грузовому автомобилю, движущемуся в попутном направлении без смены полосы.

Обязаны ли Вы, двигаясь по правой полосе, уступить дорогу водителю автомобиля, который намерен перестроиться на Вашу полосу?

1. Обязаны, если водитель перестраивается после опережения Вашего автомобиля.
2. Обязаны.
3. Не обязаны.

Вы движетесь без изменения направления движения и поэтому не обязаны уступать дорогу водителю автомобиля, намеревающегося перестроиться на вашу полосу.

Обязаны ли Вы, двигаясь по левой полосе, уступить дорогу водителю автомобиля, который намерен перестроиться на Вашу полосу?

1. Обязаны.
2. Не обязаны.

Вы движетесь без изменения направления движения и поэтому не обязаны уступать дорогу водителю автомобиля, намеревающегося перестроиться на Вашу полосу. Однако, можете это сделать.

Кто должен уступить дорогу?

1. Водитель легкового автомобиля.
2. Водитель грузового автомобиля.

Поскольку впереди сужение дороги, о чем предупреждает знак «Сужение дороги» , водителю грузового автомобиля придется перестроиться на соседнюю полосу, а при перестроении он должен уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения.

Водитель автомобиля, выполняющий перестроение на правую полосу, в данной ситуации:

1. Не должен создавать помех движущемуся по правой полосе автомобилю.
2. Имеет преимущество, так как завершает обгон.

Водитель автомобиля, выполняющий перестроение, в том числе завершающий обгон, не должен создавать помех автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения.

При перестроении на правую полосу в данной ситуации Вы:

1. Должны уступить дорогу автомобилю, движущемуся по соседней полосе.
2. Имеете преимущество в движении.

Вам необходимо перестроиться на правую полосу, уступая при этом дорогу всем ТС, движущимся по ней.

В данной ситуации для того, чтобы продолжить движение в прямом направлении, Вам разрешается:

1. Объехать грузовой автомобиль справа.
2. Продолжить движение только после того, как грузовой автомобиль выполнит поворот налево.
3. Разрешается любое из перечисленных действий.

Для продолжения движения Вы вправе выполнить любое из перечисленных действий. Следует учитывать, что при перестроении на правую полосу необходимо уступить дорогу всем ТС, движущимся попутно.

Двигаясь по правой полосе, Вы намерены перестроиться на левую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой Вы обязаны уступить дорогу?

1. На левом.
2. На правом.
3. На обоих.

При перестроении с правой полосы на левую вы обязаны уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения по левой полосе. При одновременном перестроении преимущество остается за вами. Следовательно, уступить дорогу вы обязаны в ситуации, изображенной на левом рисунке.

Кто должен уступить дорогу при взаимном перестроении?

1. Водитель легкового автомобиля.
2. Водитель грузового автомобиля.

При взаимном перестроении водитель грузового автомобиля должен уступить дорогу водителю легкового автомобиля, находящемуся от него справа.

Правила дорожного движения и правила | Департамент транспорта, правительство Джаркханда

Правила дорожного движения и правила

1) Введение

Не ездите без этих документов
  1. Действительные водительские права
  2. Свидетельство о регистрации транспортного средства (Форма 23)
  3. Действительный страховой сертификат автомобиля
  4. Разрешение и свидетельство о пригодности транспортного средства (применимо только для транспортных средств)
  5. Свидетельство о действительном загрязнении под контролем По требованию сотрудника полиции в форме или сотрудника Департамента транспорта представьте эти документы для проверки

2) Правила дорожного движения

Общие правила Держитесь левой стороны на дороге с двусторонним движением, чтобы проехать движение в противоположном направлении справа от вас, и на дороге с односторонним движением, чтобы транспортные средства сзади вас обгоняли справа от вас.

При повороте налево держитесь левой стороны дороги, по которой вы выезжаете, а также той, по которой вы въезжаете. Повернув направо на , переместитесь в центр дороги, по которой вы выезжаете, и подойдите к левой стороне дороги, по которой вы въезжаете.

Замедлите на транспортных развязках, перекрестках, пешеходных переходах и поворотах и ​​ждите, пока вы не будете уверены, что впереди свободная дорога. если вы въезжаете на главную дорогу, где движение не регулируется, уступите дорогу проезжающим справа от вас автомобилям.

Ручные сигналы необходимы в определенное время. При замедлении вытяните ладонь правой руки вниз и поверните ее вверх и вниз; при остановке поднимите предплечье вертикально снаружи автомобиля; при повороте вправо или смене полосы движения на правую сторону вытяните правую руку прямо ладонью вперед; при повороте влево или смене полосы движения на левую руку вытяните правую руку и поверните ее против часовой стрелки.

Чтобы позволить автомобилю позади вас обогнать, поверните правую руку назад и вперед полукруглым движением. Указатели направления Лучше использовать указатели направления вместо рук в одиночку и в случае возникновения чрезвычайных ситуаций. Ношение шлема для двух водителей Уилера является обязательным требованием. Шлем должен соответствовать стандартам ISI и должен иметь знак ISI. Шлем работает как щит для вашей головы в случае неудачи. Он предназначен для вашей личной безопасности, а не в качестве прикрытия, чтобы избежать судебного преследования. Для полной безопасности завяжите ремень надлежащим образом, в противном случае шлем может соскользнуть с вашей головы в случае травмы головы.(Тюрбан в сикхах освобожден от использования шлема).

Не парковаться на пересечении дорог или вблизи него, на вершине холма или на пешеходной дорожке; слишком близко к светофору или пешеходному переходу; на главной дороге или дороге с интенсивным движением; перед или напротив другого припаркованного транспортного средства, чтобы вызвать препятствие; на дорогах с белой линией; возле автобусной остановки, входа в школу или больницу; прямо рядом с дорожным знаком, тем самым блокируя его для других; у входа в здание; возле пожарного гидранта, тем самым блокируя доступ к нему; где парковка специально запрещена.

Регистрационный знак транспортного средства должен быть четким, разборчивым и видимым в любое время. Не загружайте автомобиль так, чтобы он мешал задним фонарям или любым другим огням или отметкам, необходимым для безопасности автомобиля.

Не проезжайте по дороге с односторонним движением, кроме как в разрешенном направлении. Поворот на улицу с односторонним движением в неправильном направлении также запрещен.

Не пересекать желтую линию , разделяющую дорогу даже при обгоне.На дорогах с определенными полосами движения используйте соответствующий индикаторный сигнал перед сменой полосы движения.

Не пересекайте линию остановки , написанную на дороге, когда вы останавливаетесь на перекрестке или перекрестке или на пешеходном переходе. Ни в коем случае ваш проект стационарного транспортного средства не должен выходить за пределы этой линии.

Буксировка разрешена только для механически отключенных или не полностью собранных автомобилей, зарегистрированных прицепов и легковых автомобилей. Транспортные средства, кроме этих, могут быть отбуксированы для доставки в ближайший гараж или бензонасос в случае несвоевременной поломки.

Используйте Рог только в случае необходимости и не используйте его в зоне молчания. Не устанавливайте в ваш автомобиль громкие, многотонные или резкие и пронзительные звуковые сигналы или сигналы тревоги. Транспортные средства с измененными глушителями также запрещены на дороге.

Указания, предоставляемые водителям либо через сотрудников полиции, регулирующих дорожное движение, либо через дорожные знаки или сигналы светофора, должны всегда соблюдаться. Нарушение этого является преступлением.

Соблюдайте достаточное расстояние от впереди идущего автомобиля, чтобы избежать столкновения, если оно внезапно замедлится или остановится.Таблица с указанием минимального времени торможения, необходимого для разных скоростей, приведена на странице 33 для вашей информации.

Не тормозите внезапно за исключением соображений безопасности.

На горных и крутых дорогах транспортному средству, идущему в гору, должно быть предоставлено право проезда в случае движения по склону. Если дорога недостаточно широкая, остановите автомобиль на обочине дороги и дайте водителю, идущему в гору, продолжить движение первым.

Когда продолжаются дорожно-ремонтные работы , снизьте скорость и двигайтесь со скоростью, не превышающей двадцать пять километров в час.

Водителям тракторов и грузовых транспортных средств запрещено перевозить пассажиров по найму или за вознаграждение. В тракторе водитель не должен перевозить другого человека, а в грузовом транспортном средстве он не должен превышать количество людей, разрешенных в кабине водителя.

Не перевозите товары на автомобиле таким образом, который может представлять опасность для любого человека, или загружайте его таким образом, чтобы груз простирался в боковом направлении за боковую, переднюю или заднюю часть автомобиля.Перевозка взрывчатых, легковоспламеняющихся или опасных веществ любым общественным транспортным средством также запрещена.

Носите только один Pillion Rider на двухколесном велосипеде. Вы должны нести наездника только на заднем сиденье. Не позволяйте ни одному наезднику сидеть или стоять перед вами (даже детям). Это не только незаконно, но и часто становится опасным, потому что внезапное торможение может привести к тому, что ребенок или человек столкнутся с автомобилем впереди. Перевозка грузов на двухколесных транспортных средствах является нарушением закона, поскольку водитель может потерять равновесие, что может привести к несчастным случаям.

Не двигайтесь задним ходом на дольше, чем необходимо, и убедитесь, что вы не причиняете при этом опасности или неудобств любому другому человеку или транспортному средству.

Не водите по дороге, если вы плохо себя чувствуете или после приема лекарств, которые могут повлиять на ваши навыки вождения, включая тоники, в которых может содержаться алкоголь.

Sharing The Road Водители часто забывают, что дороги не только для них. Это может усложнить дорогу для пешеходов, велосипедистов, скутеров и мотоциклистов, которые не имеют надежной защиты вокруг себя.Они имеют право на вашу заботу и внимание. Всегда внимательно следите за другими участниками дорожного движения. Дети, например, могут делать неожиданные вещи. Пожилые пешеходы могут двигаться медленнее, чем вы ожидаете, или могут не видеть и не слышать вас, пока вы не окажетесь слишком близко.

Всегда уступайте дорогу пешеходам , если существует угроза их безопасности. Будьте особенно осторожны, если они дети или пожилые люди. Есть некоторые очевидные места и времена, когда вам следует проявлять особую осторожность, например, торговые центры, оживленные перекрестки, школы, парки и жилые районы, где детям и другим людям больше нужно переходить дорогу.Также в сырую погоду люди могут спешить и рисковать. Ночью помните, что пешеходы могут не всегда осознавать, как трудно вам их видеть.

Будьте осторожны при приближении к припаркованным автомобилям или автобусам. Трудно увидеть или предвидеть людей, переходящих из-за них. Замедляйте на пешеходных переходах или перекрестках, особенно если вы поворачиваете. Вы должны уступить дорогу пешеходам на пешеходном переходе. Это означает, что вы должны приближаться к перекрестку со скоростью, которая позволит вам вовремя остановиться.Не все пешеходы смотрят перед тем, как ступить на переход. Так что следите за тем, чтобы кто-нибудь приближался, и будьте готовы остановиться. Вы должны остановиться, если пешеход находится на школьном переходе. Это применимо даже в том случае, если отсутствует наблюдатель. Остановитесь на линии остановки, пока все пешеходы не покинут перекресток.

Никогда не занимайтесь зигзагообразным вождением , особенно на двухколесных транспортных средствах. Это не только опасно для вас, но и для других. Мотоциклы имеют высокую разгонную мощность. Не злоупотребляйте этим.Не обгоняй, когда это не нужно. Помните, что при более высокой скорости малейшее столкновение может оказаться фатальным.

Не обгоняйте другое транспортное средство, которое остановилось на пешеходном переходе. Этот водитель, возможно, остановился или может остановиться для пешехода, которого вы не видите.

Вы должны уступить дорогу пешеходам , когда въезжаете или покидаете частную собственность, например, подъездную дорогу. Если вы не видите, идет ли кто-нибудь, подайте звуковой сигнал, а затем очень медленно уезжайте.

Велосипедисты и мотоциклисты имеют те же права и обязанности, что и водители более крупных транспортных средств. При обгоне велосипедистов оставляйте зазор не менее одного метра. Не пытайтесь поделиться с ними переулком. Велогонщики имеют право ездить два в ряд. Кроме того, когда вы собираетесь выйти из машины, проверьте велосипедистов или скутеров, чтобы не открыть дверь на их пути. Дети на велосипедах также могут быть непредсказуемыми. Берегите их.

Велосипеды, мотороллеры и мотоциклы меньше автомобилей и поэтому их труднее увидеть.Частой причиной несчастных случаев является то, что водитель, поворачивающий направо, не замечает приближающегося мотоцикла, поскольку мотоцикл ускоряется гораздо быстрее, чем автомобили. То, что кажется безопасным пробелом в пробке, может не быть, если есть встречный мотоцикл или скутер.

Велосипеды могут путешествовать на удивление быстро. 30 км / ч не редкость. Водители могут легко недооценивать свою скорость. Будьте осторожны, чтобы не отрезать их при повороте перед ними.

Большинство мотоциклетных аварий происходит на перекрестках.Прежде чем повернуть или войти в перекресток, еще раз посмотрите, нет ли там мотоцикла или велосипеда. Мотоциклисты и велосипедисты могут быть спрятаны на обгоняющих их грузовиках и автобусах. Двигайтесь влево или только из-за большого транспортного средства влево, если вы уверены, что дорога свободна.

Остерегайтесь больших, тяжелых, поворотных автомобилей. Когда такое транспортное средство поворачивает, вы не должны проезжать слева или справа от транспортного средства. Если ваше транспортное средство находится между большим поворотным транспортным средством и бордюром, существует вероятность того, что ваше транспортное средство будет разбито.Помните, что длинные автомобили могут использовать более одной полосы движения при поворотах.

Обгон При обгоне делайте это справа от транспортных средств, которые вы проезжаете. Если водитель автомобиля перед вами указывает, что он поворачивает направо, вы можете проехать слева от него. Не забудьте не врезаться в тяжелые транспортные средства. Им нужно больше места, чтобы замедлиться и остановиться.

Не обгоняйте , если вы думаете, что это может поставить под угрозу другое движение на дороге; если дорога впереди плохо видна, например, возле поворота или холма.Если вы знаете, что автомобиль позади вас начал обгонять вас; если водитель впереди вас еще не сигнализировал о своем согласии, что вы передаете его.

Если вы не видите вперед более 150 метров из-за холма или изгиба или если дорога сужается, избегайте обгонов.

Если транспортное средство остановилось на пешеходном переходе, перекрестке или железнодорожном переезде, не обгоняйте его.

На многополосной дороге вы должны помнить, чтобы уступить дорогу уже на той полосе, в которую вы движетесь.

При превышении скорости не увеличивайте скорость своего транспортного средства. Это создает путаницу для водителя, пытающегося обогнать вас.

Вождение ночью На дороге ночью меньше машин. Это никак не повышает вашу безопасность. Это связано с тем, что скорость выше, люди и велосипеды плохо видны, а другие автомобилисты или пешеходы могли пить. Двигайтесь медленно, и вы сможете лучше реагировать. На более высоких скоростях тормозной путь превышает дальность видения, что приводит к несчастным случаям.

Водитель не увидит крупный рогатый скот вовремя, чтобы остановить дальний свет, это полезно для дополнительного расстояния видения. Однако вы должны опустить фары на ближний свет, когда приближающийся автомобиль находится в пределах 200 м, или умереть, когда фары другого транспортного средства погаснут, в зависимости от того, что наступит раньше. Также окунитесь в фары, когда едете на 200 м или меньше позади другого автомобиля.

Окунитесь в огонь для встречного движения

Опускайте фары при следовании за другими транспортными средствами. Не используйте дальний свет в туманных условиях, так как ваш свет отражается назад, уменьшая видимость.Также не забывайте использовать ковш в ночное время. Если встречное движение не снижает дальний свет, посмотрите на левую сторону дороги и двигайтесь влево от полосы движения. Если вы ослеплены, замедлите движение или остановитесь, пока ваши глаза не восстановятся. ,

Как быстро остановить

Лучший способ быстро остановиться - это ехать медленно. Иногда неожиданные вещи происходят быстро. Водитель может выехать с боковой улицы без предупреждения. Пешеход может внезапно выйти из-за припаркованной машины.Грузовик может сбросить часть своего груза. Скутер или мотоциклист может попасть в яму и упасть. Если вы путешествуете слишком быстро, вам может быть трудно избежать несчастного случая. На приведенной ниже схеме один из автомобилей движется со скоростью выше всего на 10 км / ч. Грузовик внезапно подъезжает впереди. Если оба водителя одновременно тормозят, одна машина избежит столкновения, а другая столкнется с машиной со скоростью 30 км / ч. (Эти расчеты основаны на идеальных дорожных условиях, хороших водителях и ухоженных автомобилях.Это не всегда так.)

Право на дорогу На некоторых перекрестках нет светофоров или указателей. Когда вы придете к одному из этих перекрестков, вы должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся на перекрестке справа от вас, как указано ниже:

Красный автомобиль должен уступить дорогу другим встречным транспортным средствам. Вы также должны уступить право на перекрестках, где огни погасли. Если ваш и встречный автомобиль поворачивают направо на перекрестке, оба автомобиля должны проехать друг напротив друга.

Если другие водители не уступают вам, не совершайте ту же ошибку, что и они. Уступите дорогу пожарным машинам и машинам скорой помощи, отогнав свои автомобили на обочине. На пешеходных переходах уступают дорогу нерегулируемым. Дайте дорогу уже на той полосе, в которую вы двигаетесь. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ На Т-образных перекрестках транспортное средство, движущееся по дороге, которая заканчивается, должно уступить дорогу любому транспортному средству, движущемуся по дороге, которая продолжается (если не указано другое) Правило уступить право не распространяется на Т-пересечения.

Red Car должен уступить Blue Car

Карусель и как к ним подойти

Пересечение с центральным транспортным островом называется кольцевой развязкой. Дайте дорогу автомобилям, уже находящимся на дороге. Если вы поворачиваете, приближаясь или выходя из кольцевой развязки, вы должны использовать свой индикатор, чтобы показать, куда вы движетесь. Всегда снижайте скорость и готовьтесь уступить дорогу на кольцевой развязке. Пожалуйста, следуйте указаниям на полосе на дороге, ведущей к кольцевой развязке.

Если нет разметки полосы движения, не обгоняйте слева.Войдите в кольцевую развязку, когда в пробке есть безопасный пробел. При повороте налево оставайтесь слева. Направляясь прямо, с какой бы полосы вы не входили, проезжайте в том же положении через перекресток с круговым движением. При повороте направо, двигайтесь близко к центру кольцевой развязки. Будьте осторожны при изменении положения на кольцевой, особенно при выходе.

Токарный

Не забудьте уступить дорогу пешеходам при повороте налево. Поворачивая направо, подайте соответствующую руку или индикаторный сигнал, двигайтесь как можно ближе к центральной линии и поворачивайте только тогда, когда нет встречного транспортного средства.

Разворот

При принятии разворота сигнала от руки так же, как если бы вы повернули направо, одновременно наблюдая за движением позади вас в зеркале заднего вида. Не делайте разворот там, где это специально запрещено.

Развороты

могут быть опасными. Будьте особенно осторожны, принимая один. Убедитесь, что это безопасно, и сообщите об этом другим автомобилистам, подав сигнал не менее чем за 30 метров до поворота.

Помните, что развороты нельзя совершать на светофорах, на дорогах или если ваш разворот нарушает движение.Кроме того, развороты запрещены на дороге, отмеченной какой-либо одной непрерывной линией или двойными центральными линиями, независимо от того, нарушена ли одна линия.

3) Сигналы дорожной полиции

4) Дорожные сигналы

Стоп:

Остановитесь задолго до линии остановки и не переполняйте перекресток. Это не только мешает четкому обзору перекрестка для других участников дорожного движения, но и делает переход через зебру небезопасным для пешеходов.Вы можете повернуть налево при красном сигнале, если только нет знака, специально запрещающего вам это делать. При повороте уступайте дорогу пешеходам и транспортным средствам с других направлений.

Be Alert:

Желтый свет дает автомобилям время на очистку дороги, когда сигнал меняется с зеленого на красный. Если вы попали в янтарный сигнал в середине большого пересечения дороги, не паникуйте акселератором в панике, но продолжайте осторожно.

Go: Если вы первый в очереди, не отрывайтесь от зеленого сигнала, а сделайте паузу, чтобы увидеть, очистили ли транспортные средства с других направлений дорогу.

Иногда вам также разрешается поворачивать налево или направо, если для каждого направления не существует отдельных знаков. если поворачиваете, уступите дорогу пешеходам и транспортным средствам с других направлений.

Устойчивый сигнал зеленой стрелки:

Действовать осторожно в направлении, указанном стрелками. Помните, что вы должны уступить всем пешеходам и транспортным средствам, уже находящимся на перекрестке.

Мигающий красный сигнал:

Вы должны прийти к полной остановке, уступить дорогу всему остальному и пешеходам.Действуйте только тогда, когда путь свободен.

Мигающий желтый сигнал:

Вам следует помедленнее и действовать с осторожностью.

,

Правила дорожного движения и правила

Правила дорожного движения и правила

601.1 Определения

Следующие слова и термины, используемые в этой части, имеют следующие значения, если в контексте не указано иное:

Ускорение, полоса - полоса изменения скорости с целью:

  • (i) Разрешение транспортному средству, въезжающему на проезжую часть, увеличивать скорость до скорости, с которой оно может безопасно сливаться со сквозным движением.
  • (ii) Обеспечение необходимого расстояния слияния.
  • (iii) Предоставление основному дорожному движению необходимого времени и расстояния для внесения соответствующих корректировок.

Класс 9 Транспортное средство - Транспортное средство весом более 100 000 фунтов, высотой 13 футов 6 дюймов, шириной 10 футов, полной длиной 85 футов или грузоподъемностью. или его часть, выходящая на 5 футов или более за передний бампер или на 15 футов или более за задний бампер. Передний и задний свес автомобилей, управляемых стингером, как определено в 23 CFR 658.13 (d) (относится к длине), может не учитываться при расчете общей длины транспортного средства с управлением по типу жала, пока передний свес не превышает 3 фута, а задний свес не превышает 4 фута.

Комиссия - Комиссия Магистрали Пенсильвании.

Дорожка замедления - Участок дороги, примыкающий к проезжей части, построенный для этой цели или позволяющий транспортному средству, которое выезжает с проезжей части, замедлять движение до безопасной скорости после того, как оно покинуло основной поток движения.

Опасный материал - Взрывчатое вещество, взрывчатое вещество, легковоспламеняющаяся жидкость, горючая жидкость, легковоспламеняющееся твердое вещество, легковоспламеняющийся и негорючий сжатый газ, коррозийный материал, яд, отравляющий газ, раздражитель, окислитель, органический пероксид, радиоактивный материал, этиологический агент или другие регулируемые вещества материал, определенный в 49 CFR Parts 100-177 (относящийся к управлению исследованиями и специальными программами, Департамент транспорта), будь то материал, вещество или отходы.

Формула максимального времени - Метод, с помощью которого Комиссия определяет максимальное время, которое патрон должен обычно проводить в системе Turnpike.

Автомобиль для отдыха - Многоцелевой пассажирский автомобиль, который предоставляет жилые помещения для людей или пропорциональное транспортное средство, спроектированное или переоборудованное и используется исключительно для личного удовольствия или путешествий человека или его семьи.

Плечо - участок дороги, примыкающий к проезжей части, для размещения остановленных транспортных средств, для использования в экстренных случаях и для боковой поддержки проезжей части.

Tandem - Седельный тягач, полуприцеп и прицеп.

Дорожная полоса - полоса проезжей части, предназначенная для движения вперед по одной линии транспортных средств.

Turnpike System - Шоссе ограниченного доступа, обслуживаемое и построенное Комиссией, простирающееся на восток от линии Огайо до линии Нью-Джерси и на север от точки около Норристауна, Пенсильвания, до точки около Скрантона, Пенсильвания и других ее участков, которые были или могут быть в дальнейшем обозначены как часть системы магистрали законодательным органом.

Небезопасное транспортное средство - Транспортное средство, которое не соответствует Главе 175 (касающейся оборудования и осмотра транспортного средства) или требованиям к оборудованию этой части, или транспортное средство, которое создает опасность вождения для пассажиров транспортного средства или других автомобилистов.


601,2 Орган

За исключением специально измененных в этой части, 75 Па. С. С. (относящихся к Коду транспортного средства), применяется к эксплуатации транспортного средства в системе Turnpike.


601,3 Офицеры

Водитель автомашины и другие лица, использующие или передвигающиеся по системе Turnpike, должны подчиняться знакам, сигналам и устным указаниям, сделанным должностными лицами, сотрудниками, независимыми подрядчиками или агентами Комиссии, включая государственную полицию, сборщиков пошлин в билетных кассах. и обмены, обслуживающий персонал и другие сотрудники, которые работают в Комиссии.


601,4 Ограничения скорости

(a) Транспортное средство должно быть ограничено максимальным установленным ограничением скорости.Минимальная скорость для транспортного средства на Шлагбауме на 15 миль в час ниже установленного ограничения скорости, если не указано иное.

(b) Комиссия, в сотрудничестве с государственной полицией, уполномочена временно уменьшить ограничения скорости на части системы шлагбаума, если опасные условия требуют снижения скорости или когда снижение необходимо для строительных или ремонтных работ.


601,4 (а) (Зарезервировано)


601,4 (b) (Зарезервировано)


601.5 Опасные материалы

(a) Опасные материалы могут перевозиться по всем необходимым федеральным разрешениям в системе Turnpike, если грузы полностью соответствуют 10 CFR 71 (в отношении упаковки и транспортировки радиоактивных материалов), 49 CFR Subchapter C (в отношении правил, касающихся опасных материалов), федеральным правилам безопасности для автотранспортных средств по 49 CFR 390-397 и другим федеральным законам или законам штата. или правила, касающиеся перевозки опасных материалов.

(b) Перевозчик опасных материалов должен иметь при себе все необходимые федеральные разрешения во время поездки по системе Turnpike и должен предоставлять разрешения по требованию любому сотруднику Комиссии или полиции штата Пенсильвания.

(c) Подразделения взрывчатых веществ 1.1, 1.2, 1.3 и Радиоактивные материалы, как определено в 49 CFR 173.50 и 173.403, соответственно запрещается перевозить на Мачте в комбинациях тандемных прицепов.

(d) Общий объем материала в тандемной комбинации не может превышать общий объем, который может перевозиться в одном трейлере.

(e) Следующие материалы запрещены, ограничены или разрешены в туннелях Комиссии согласно следующей таблице. Ограничение определяется как не танкерные грузы, ограниченные для перевозки в несыпучей упаковке по 119 галлонов на контейнер или менее, согласно 49 CFR 171,8.

нажмите здесь для более подробной информации об опасных материалах.


601.6 Парковка, остановка, погрузка или разгрузка

(a) Транспортное средство не может быть остановлено, оставлено стоящим, припарковано, загружено или выгружено на полосе движения, ускорения или замедления или на прилегающем к нему плече.Только в случае крайней необходимости, парковка, остановка, стояние, погрузка или разгрузка транспортного средства допускаются на плече справа от полос движения, если они направлены в направлении движения, когда колеса транспортного средства и выступающие части кузова или груз благополучно выключен и направо от полосы движения. Стоянка, стояние, остановка, погрузка или разгрузка на плечах не разрешено в:

(1) Мост или сооружение.

(2) Перед станцией технического обслуживания между полосами движения и зоной станции.

(3) В месте, где размещен знак, запрещающий.

(b) Транспортное средство, которому разрешено парковаться с полос движения, замедления или ускорения, не может оставаться там дольше, чем необходимо для удовлетворения чрезвычайной ситуации. Транспортному средству не разрешается оставаться где-либо в системе Магистрали более 24 часов. Транспортное средство, оставшееся в системе Turnpike более 24 часов, будет считаться заброшенным и может быть немедленно вывезено или по указанию государственной полиции в гараж по контракту, который обслуживает этот район, или в ближайший лицензированный спасатель, у владельца расходы.После этого государственная полиция незамедлительно уведомит зарегистрированного владельца транспортного средства заказным письмом о своем действии, указав опорный пункт, с которого было удалено транспортное средство, причину его удаления и местонахождение контрактного гаража, в который оно было удалено. В целях безопасности Комиссия имеет право немедленно удалить любое транспортное средство из части полос движения, платформ или других частей системы Turnpike.


601,7 Парковка

Человек не может парковать или оставлять транспортное средство, стоящее в системе Магистрали, с целью демонстрации, удара или другой аналогичной цели.


601.8 Пересечение срединной полосы

(а) Срединная полоса - это область между полосами движения, предназначенная для разделения движения в противоположных направлениях. За исключением случаев, предписанных дорожными знаками, сотрудниками автомагистрали или государственной полицией, следующие действия запрещены:

(1) Пересечение срединной полосы в любой точке.

(2) Вождение по средней полосе.

(3) Парковка, стояние, погрузка, разгрузка или остановка на средней полосе.

(b) Этот раздел не распространяется на полицейские, аварийные или другие разрешенные транспортные средства.


601,9 Развороты

Разворот в системе Turnpike запрещен, за исключением разрешенных транспортных средств. Водитель транспортного средства может изменить направление движения только прохождение через обмен и оплата проезда. Полиция штата Пенсильвания может разрешить разворот в чрезвычайной ситуации, а персонал по сбору платы за проезд может разрешить разворот при обмене.


601.10 Пешеходное путешествие

Пешеходное движение или въезд на проезжей части системы Turnpike запрещены.


601.11 Автостоп

Запрещается ходатайство о поездке, обычно известной как «автостоп», и остановка или разрешение стоянке транспортного средства, в то время как доска автостопщиков также запрещено.


601.12 Платные билеты

(a) Каждое транспортное средство получает проездной билет при входе в систему Turnpike при обмене.

(b) После выхода из системы Turnpike проездной билет должен быть возвращен плательщику сборов вместе с соответствующим тарифом.

(c) Покровитель должен остановиться и предъявить проездной билет по запросу сотрудника Государственной полиции или Комиссии.

(d) В случае утери дорожного билета, покровитель должен оплатить стоимость проезда от самой дальней точки въезда на Магистрали до фактической точки выезда.


601.13 Уклонение от платы за проезд

(a) Уклонение от платы за проезд или попытка уклонения от оплаты за проезд запрещены и представляют собой проступок.75 Pa. C.S. § 6110 (b) налагаются штрафы за уклонение от оплаты за проезд или за попытку уклонения от оплаты за проезд (относящиеся к регулированию движения на магистрали Пенсильвании)

(b) Уклонение от платы за проезд или попытка уклонения от платы за проезд включает следующее:

  • (1) Вход или выход из системы Turnpike, кроме как через обмен, если это не предписано Государственной полицией или сотрудником Комиссии.
  • (2) Представление государственному солдату или плательщику сборов за проезд, в котором указывается, что посетитель превысил время в пути, отведенное на основе формулы максимального времени, когда посетитель не может предоставить удовлетворительные вещественные доказательства, включая запись водителя о дежурный статус, демонстрирующий, что возраст билета был результатом фактического чрезмерное время, потраченное законно на систему Turnpike патроном и не было результатом уклонения от платы за проезд или попытки уклонения от платы за проезд.
  • (3) Владение покровителем более чем одного платного билета.
  • (4) Владение патроном проездным билетом, который был выдан в обменном пункте, расположенном в направлении движения патрона.
  • (5) Владение или предъявление патроном дорожного билета, который был преднамеренно изменен или изуродован.
  • (6) Отказ патрона от оплаты соответствующей пошлины при выходе из системы Тернпайк.
  • (7) Присвоение или попытка присвоения более чем одним проездным билетом при обмене.
  • (8) Обмен платных билетов двумя или более посетителями.

601.14 Класс 9 Транспортные средства

(a) До въезда в систему Магистрали, автомобили класса 9 должны связаться с Департаментом безопасности Комиссии по номеру (717) 939-9551, добавочный номер 2970 или 2980, чтобы получить разрешение класса 9.

(b) Заявитель должен быть готов предоставить следующую информацию.

  • (1) Размер, вес и количество осей транспортного средства класса 9.
  • (2) Наименование, адрес и номер телефона перевозчика.
  • (3) Запланированная въездная и выездная развязка.
  • (4) Запланированная дата движения.
  • (5) Другая информация, которую может запросить Департамент безопасности.

(c) В случае одобрения Департамент безопасности предоставит запрашивающей стороне четырехзначный номер класса 9, который должен быть предоставлен плательщику сборов во время въезда.

(d) Транспортные средства шириной более 11 футов, длиной 90 футов или весом 125 000 фунтов могут потребоваться для сопровождения транспортного средства по системе Магистрали.

(e) Транспортные средства класса 9 могут ездить по системе автомагистрали только в дни и время, установленные Комиссией. Департамент безопасности предоставит графики и дополнительная информация по запросу.

(f) Если заявитель не может совершить поездку в запланированную дату передвижения, заявитель должен уведомить Отдел безопасности соответственно.


601.15 Транспортные средства исключены из Магистрали

(a) При неблагоприятных погодных условиях транспортные средства для отдыха, мотоциклы, транспортные средства, буксирующие прицепы, тандемные прицепы, автобусы и транспортные средства класса 9 могут быть исключенным из частей или всей системы шлагбаума. Транспортные средства могут быть исключены из системы Turnpike для обеспечения надлежащего удаления снега или устранения опасных ситуаций. Небезопасные транспортные средства могут быть исключены в любое время.

(b) Транспортным средствам класса 9 запрещено использовать систему магистрали, кроме как по специальному разрешению Комиссии, как указано в § 601.1 и § 601.14 (транспортные средства класса 9).

(c) Запрещено использование транспортных средств, которые не могут поддерживать скорость как минимум на 15 миль в час ниже установленного ограничения скорости на ровной проезжей части. от использования системы Turnpike.

(d) Запрещено эксплуатировать немоторизованные транспортные средства в системе Turnpike.


601.16 Штрафы

Лицо, нарушающее положение этой части, за которое иначе не было назначено наказание по закону виновен в совершении тяжкого преступления и по приговору должен быть приговорен к уплате штрафа в размере 25 долларов США.00.


601,17 разрешенных транспортных средств

(a) Для целей настоящей главы термин «разрешенное транспортное средство» определяется следующим образом:

  • (1) Транспортное средство, на котором имеется печать Комиссии, включая автомобили и транспортные средства для ремонта и обслуживания.
  • (2) Транспортное средство, принадлежащее Комиссии, на котором нет печати «Магистраль».
  • (3) Транспортное средство, управляемое сотрудником Комиссии, используемое в служебном качестве и при исполнении служебных обязанностей.
  • (4) Транспортное средство инженера-консультанта, используемое для выполнения обязанностей инженера-консультанта в рамках доверительного управления.
  • (5) Транспортное средство любого консультанта по контракту с Комиссией, используемое для выполнения обязанностей консультанта.
  • (6) Буксирующее или аварийно-спасательное транспортное средство, которое удовлетворяет следующим условиям:
    • (i) По контракту с Комиссией является авторизованным сервисным дилером, и транспортное средство отображает это обозначение.
    • (ii) Вызывается уполномоченным сотрудником Комиссии или государственной полиции для выполнения специальных услуг по уборке или буксировке.
  • (7) Строительный автомобиль, принадлежащий, арендованный или эксплуатируемый компанией, выполняющей строительный контракт для Комиссии, действующей в соответствии с условиями договора.
  • (8) Транспортное средство, которое получило предварительное разрешение от Комиссии и движется под надзором государственного десантника при выполнении иным образом ограниченных действий.
  • (9) Транспортное средство, которым управляет Государственная полиция.

(b) Разрешенное транспортное средство в соответствии с настоящим разделом имеет те же права и привилегии, которые предоставляются в соответствии с законом, правилом или постановлением о транспортном средстве, обозначенном как разрешенное Министерством транспорта.

(c) Уполномоченный автомобиль согласно данному разделу может, по усмотрению Комиссии, нести мигающие или вращающиеся желтые или желтые огни, освещенные стрелки и другие предупреждающие устройства для контроля дорожного движения на месте происшествия или в других чрезвычайных ситуациях.


601.18 Расследования по предотвращению несчастных случаев

(а) Комиссия может проводить углубленное расследование авиационных происшествий и изучение безопасности человеческих, транспортных средств и экологических аспектов дорожно-транспортных происшествий с целью определение причины дорожно-транспортных происшествий и улучшений, которые могут помочь предотвратить аналогичные аварии или повысить общую безопасность автомагистрали и мостов Магистрали.

(b) Глубокие расследования авиационных происшествий и исследования безопасности, а также информация, записи и отчеты, использованные при их подготовке, не подлежат обнаружению и не допускаются в качестве доказательств в каких-либо гражданских процессах или судебных разбирательствах, а также должностные лица или работники или агентства, отвечающие за разработку, приобретение или хранение углубленных расследований несчастных случаев и безопасности Отчеты об исследованиях и отчеты требуются для дачи показаний или доказательств, относящихся к чему-либо, содержащемуся в таких углубленных расследованиях авиационных происшествий, или к отчетам об исследованиях безопасности или отчетам по любому гражданскому иску или другому процессу.


601.101 Ограничение длины для тандемов

Полуприцеп или прицеп с тандемным прицепом не должен быть длиннее 28 ½ футов. Тандемная комбинация, включающая седельный тягач, полуприцеп и прицеп, длина которых превышает 85 футов, считается транспортным средством класса 9, для которого требуется специальное разрешение на въезд в систему Turnpike.


601.102 Весовые и габаритные пределы для тандемов

Комбинация тандемных прицепов, которая считается транспортным средством класса 9, должна требовать специального разрешения для передвижения по системе Turnpike.Максимальный вес брутто, который может переноситься на одну ось, не должен превышать 22 400 фунтов. Комбинация тандемных прицепов, которая превышает максимальный общий вес оси, должна быть повышена до следующей более высокой классификации транспортных средств. В тандемных комбинациях самый тяжелый прицеп должен буксироваться рядом с седельным тягачом.


601.103 Исключение прицепов-цистерн

Комбинации тандемных цистерн, перевозящих опасные материалы, вещества или отходы, как это определено в главе 1 CFR 49 (касающейся управления исследованиями и специальными программами, Департамент транспорта), запрещается использовать систему Turnpike.


601.104 Тормоза

Тормоза на транспортном средстве или транспортере-тележке или комбинации транспортных средств, используемых в тандемных прицепах, должны соответствовать минимальным требованиям, изложенным в документе 49 CFR, часть 393, подраздел C (в отношении тормозов).


601.105 Аварийное оборудование

Седельный тягач, используемый в тандемных прицепах, должен быть оснащен, как минимум, аварийным оборудованием, как того требует 49 CFR, часть 393, подраздел H (касающийся аварийного оборудования).


601.106 Сцепление и буксировка автомобилей

Сцепные и буксировочные устройства, используемые в тандемных прицепах, должны соответствовать 49 CFR, часть 393, подраздел F (относительно сцепных устройств и способов буксировки).


601.107 Куклы

Если расстояние между задней частью полуприцепа и передней частью следующего прицепа составляет 10 футов или более, тележка должна быть оснащена устройством, или прицепы должны быть соединены по бокам с подходящим материалом, который должен указывать другим Пользователи системы Turnpike, что трейлеры подключены и фактически являются одним целым.Эти устройства или соединения должны быть одобрены Комиссией перед использованием на комбинации тандемных прицепов.


601.108 Осветительные приборы и отражатели

Каждый прицеп в комбинации тандемных прицепов должен, как минимум, быть оснащен электрическими устройствами и отражателями, требуемыми в соответствии с 49 CFR, часть 393, подраздел B (касающийся осветительных приборов, отражателей и электрического оборудования).

,
Правила дорожного движения для велосипедистов и их транспортных средств

Правила дорожного движения для велосипедистов и их транспортных средств

Правила и нормы, касающиеся дорожного движения, применимые к велосипедистам, можно разделить на правила, касающиеся транспортных средств, правила использования велосипедных шлемов и правила дорожного движения.

Правила техники безопасности

В соответствии с Венской конвенцией велосипед - это транспортное средство, по крайней мере, с двумя колесами, которое приводится в движение исключительно мышечной энергией человека, который ездит на этом транспортном средстве, в частности с помощью педалей или ручных ручек.Кроме того, Конвенция гласит, что цикл должен: a) иметь эффективный тормоз, b) быть оборудован колоколом, способным слышать на достаточном расстоянии, и не иметь других звуковых предупреждающих устройств, и c) быть оснащен отражающим красным светом устройство сзади и устройства, обеспечивающие, чтобы велосипед мог показывать белый или желтый свет спереди и красный свет сзади [55].

В дополнение к вышеупомянутым «условиям допуска циклов в международные перевозки» в некоторых странах, таких как Германия и Нидерланды, существуют дополнительные правила, касающиеся обязательного оборудования для обеспечения видимости велосипедистов.Примеры:

  • Одно белое отражающее устройство, видимое спереди.
  • Оранжевые отражатели педалей видны спереди и сзади.
  • Два установленных на колесе отражателя оранжевого цвета на каждом колесе, расположенных под углом 180 o и видимых сбоку, или непрерывные белые круглые светоотражающие полосы на шинах или на спицах передних и задних колес.
  • Один дополнительный красный отражатель с большой поверхностью сзади.
  • Брызговики для предотвращения видимости света и отражателей от грязи.

В некоторых странах (например, в Нидерландах) были разработаны стандарты на аксессуары, такие как детские велосипедные сиденья. Эти стандарты включают в себя требования и рекомендации, касающиеся крепления сидений, размеров, подножек и защиты от контакта ног со спицами [16].

Законодательство о велосипедных шлемах

В некоторых европейских странах велосипедные шлемы стали обязательными в последние несколько лет. На Мальте велосипедные шлемы стали обязательными для всех велосипедистов в апреле 2004 года.В Швеции велосипедные шлемы стали обязательными для детей в возрасте до 15 лет с 1 января 1818 г. по г. 2005 г. Та же группа велосипедистов должна носить шлемы в Словении и Чешской Республике. В Испании велосипедисты должны носить шлем вне городских районов, за исключением случаев, когда они поднимаются в гору [22].

Определение точных стандартов, без которых эффективность шлемов не может быть гарантирована, является обязательным условием для любых правил ношения шлемов. Некоторые страны уже установили такие нормы.Европейская директива № 89/686 / EC о средствах индивидуальной защиты устанавливает стандарты, которые могут быть приняты для шлемов велосипедистов. Положения о детских касках, однако, все еще должны быть урегулированы [16].

Правила дорожного движения для велосипедистов

В дополнение к правилам, которые обычно применяются ко всем пользователям автомобильных дорог общего пользования и в соответствии с Венской конвенцией, на велосипедистов распространяются особые правила, определенные в их национальном законодательстве для обеспечения того, чтобы они могли безопасно и легко передвигаться:

  • Велосипедисты не должны ездить без удержания руля хотя бы одной рукой, не должны позволять буксировать себя другим транспортным средством, а также не должны нести, буксировать или толкать предметы, которые мешают их езде на велосипеде или ставят под угрозу других участников дорожного движения.
  • Они должны держаться правее проезжей части (слева в Соединенном Королевстве и Ирландии) и подавать соответствующий сигнал рукой, когда они хотят повернуть.
  • В принципе, велосипедисты не могут ездить более одного в ряд. Однако некоторые страны ввели исключения из этого правила; например, велосипедисты могут ездить два в ряд, где проезжая часть достаточно широка, где интенсивное движение на велосипеде, на велосипедных дорожках и т. д.
  • Они обязаны использовать велосипедные дорожки и дорожки. Однако они не могут использовать автомагистрали и аналогичные дороги.
  • При ходьбе и толкании своих велосипедов пешком велосипедисты классифицируются как пешеходы и поэтому могут использовать тротуар [16].

Венская конвенция запрещает перевозку пассажиров на велосипедах, но позволяет Договаривающимся сторонам разрешать исключения. В некоторых странах перевозка пассажира разрешается только в том случае, если он не достиг установленного законом возраста (например, 14 лет во Франции) и если сам велосипедист имеет минимальный возраст [16].

Германия недавно добавила новые элементы в свой дорожный код для велосипедистов.С тех пор велосипедистам разрешается ездить противотоком на отдельных улицах с односторонним движением, а на так называемых велосипедных улицах велосипедисты могут использовать всю улицу, тогда как автомобили должны оставаться позади велосипедистов. Как и в некоторых скандинавских странах, велосипедные дорожки в Германии могут стать обязательными только в том случае, если они соответствуют соответствующему минимальному стандарту качества, в противном случае велосипедисты могут отказаться от использования велосипедных дорожек [60].

В некоторых национальных законах предусмотрено, что велосипедисты могут ездить по дороге только после определенного возраста.В Швейцарии велосипедист должен иметь хотя бы совершеннолетний возраст, чтобы ходить в школу, прежде чем он сможет ездить по дороге. В Дании детям в возрасте до 6 лет запрещается ездить на велосипеде, если их не сопровождает лицо в возрасте 15 лет или старше. В Германии дети должны быть не моложе 8 лет с теми же условиями, что и в Дании. В Польше дети старше 10 лет должны были сдать экзамен на дорогу [16].

,

Смотрите также